Комплект сцепления на KIA SPORTAGE
Из многих частей: Из 3 частей
Наружный диаметр [мм]: 235
Спецификация: h-profile:20,2x22,3
Число зубцов: 20
Диаметр [мм]: 240
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Профиль ступицы: 20,2x22,35
Число зубцов: 20
Внутренний диаметр: 20
Наружный диаметр [мм]: 22,4
Число зубцов входного штока: 20
Внутренний диаметр: 23,1
Наружный диаметр [мм]: 26
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Число зубцов входного штока: 23
Диаметр 1 [мм]: 237
Диаметр 2 [мм]: 235
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
Новая деталь:
Профиль ступицы: 19,9 x 22,35
Число зубцов: 20
Диаметр [мм]: 225
Комплектующие см.в перечне:
Число зубцов: 20
Диаметр [мм]: 240
Профиль ступицы: 23,3x26,3-23N
Число зубцов: 23
Версия: D
Диаметр 1 [мм]: 227
Диаметр 2 [мм]: 225
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
Новая деталь:
Профиль ступицы: 22,23 x 24,34
Число зубцов: 22
Версия: D
Диаметр 1 [мм]: 228
Диаметр 2 [мм]: 225
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
Новая деталь:
Профиль ступицы: 22,23 x 24,34
Число зубцов: 22
Внутренний диаметр: 148
Диаметр [мм]: 225
Диаметр центрирования [мм]: 24
Монтажный диаметр [мм]: 263
Число зубцов: 22
Внутренний диаметр: 148
Диаметр [мм]: 225
Диаметр центрирования [мм]: 24
Монтажный диаметр [мм]: 262
Число зубцов: 22
Вес [кг]: 6,460
Внутренний диаметр: 150
Диаметр центрирования [мм]: 24
Наружный диаметр [мм]: 225
Необходимое количество: 1
Число зубцов: 22
Вес [кг]: 6,7
Внутренний диаметр: 150
Диаметр центрирования [мм]: 24
Наружный диаметр [мм]: 225
Необходимое количество: 1
Число зубцов: 22
Внутренний диаметр: 148
Диаметр [мм]: 225
Диаметр центрирования [мм]: 24
Монтажный диаметр [мм]: 263
Число зубцов: 22
Внутренний диаметр: 148
Диаметр [мм]: 225
Диаметр центрирования [мм]: 24
Монтажный диаметр [мм]: 262
Число зубцов: 22
Диаметр [мм]: 235
Профиль ступицы: 19,85x22,47-20N
Число зубцов: 20
Диаметр [мм]: 236
Диаметр корпуса [мм]: 241
Диаметр центрирования [мм]: 26
Наружный диаметр [мм]: 281
Число зубцов: 23
Внутренний диаметр: 154
Диаметр [мм]: 235
Диаметр центрирования [мм]: 25
Монтажный диаметр [мм]: 275
Спецификация: CON CUSCINETTO FRIZI
Спецификация: Kit frizione autoreg
Спецификация: Self-adjusting clutc
Число зубцов: 23
Диаметр [мм]: 235
Комплектующие см.в перечне:
Число зубцов: 20
Диаметр [мм]: 235
Число зубцов: 20
Внутренний диаметр: 148
Диаметр [мм]: 225
Диаметр центрирования [мм]: 22
Монтажный диаметр [мм]: 263
Число зубцов: 20
Вес [кг]: 7,250
Необходимое количество: 1
Вес [кг]: 7,31
Необходимое количество: 1
Внутренний диаметр: 155
Диаметр [мм]: 240
Диаметр центрирования [мм]: 22,5
Монтажный диаметр [мм]: 271
Число зубцов: 20
Внутренний диаметр: 155
Диаметр [мм]: 235
Диаметр центрирования [мм]: 23
Монтажный диаметр [мм]: 275
Число зубцов: 20
Диаметр [мм]: 230
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Вес [кг]: 6,745
Наружный диаметр [мм]: 240
Необходимое количество: 1
Диаметр [мм]: 240
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Внутренний диаметр: 155
Диаметр [мм]: 240
Диаметр центрирования [мм]: 22,5
Монтажный диаметр [мм]: 271
Число зубцов: 20
Диаметр [мм]: 240
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: необходимо специальное монтажное оборудование
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком